随着天气转暖，室外活动增多，一些顽固的城市噪声也肆虐起来。相关数据统计显示，全市噪声与往年相比大致平衡，但区域投诉重点突出。今年2月，北京市生态环境局受理投诉1586件，其中噪声占30.3%。噪声投诉中，反映社会生活噪声的较多，占63.1%。记者梳理今年3月市民举报热线发现，交通噪声、夜间施工噪声及餐饮风机噪声等，是市民投诉的热点问题。

　　近日，记者赶赴市民反映强烈的噪声源处调查采访。

　　399路公交场站

　　公交车加气声扰清梦

　　在石景山区苹果园街道中园路上，399路公交车总站位于路北，紧邻一栋17层住宅楼，两者相距仅约5米。场站内，每日清晨5时许，多辆公交车发动气压泵加气热车，家住8层的刘先生便从梦中惊醒。“没睡过一个好觉。”他说，10余辆公交车加气的低频噪音持续袭来，公交车一辆接一辆出站、进站，“嗡嗡”声全天不断。

　　“那些公交车跑有10余年了，噪声很大，非常扰民！”该栋住宅楼有近百户居民，同刘先生一样难忍噪声袭扰。“我们找过车站，建议他们改用电动车，也找过多家部门、甚至小区开发商，但没什么进展。”“我们住在5层，汽车发动机声‘轰轰隆隆’的，还有人大声说话，凌晨特别吵。”“声音向上飘，高层噪声也挺大，家里有老人孩子的，全家都烦躁。”“我花一万多元新装了两层隔音窗，但还是感觉噪声大。”3月31日晚，多名居民站在公交场站的铁栏外，望着场内停放的公交车议论、叹气。

　　记者现场看到，399路公交总站占地约1000平方米，场站北侧建有一排低矮的简易房，其余3面皆由铁栏围隔，仅在南侧留有一门，供公交车进出。场站与其北侧住宅楼的距离仅约5米。

　　在该场站大门右侧，竖有一块公交站牌，上面显示399路公交首班时间为5时25分，末车为21时55分，“但司机在发车前会加气热车，‘嗡嗡’的低频噪声让人心烦。”刘先生称。

　　不仅居民要求换成没有噪音的电动车，399路公交总站内多名工作人员也表达了同样意愿。“这些公交车都服役10余年了，噪声是发动机带动气泵充气时的声音，车还总坏，说不定啥时候都坏路上了。”该场站内一负责人告诉记者，目前场站内共有20余辆公交车在运行，一辆车早班跑8圈、晚班跑8圈，一天得跑16趟，还常常坏在路上，“我们都想把这破公交换成新电动车，但换车这事儿我们说了不算啊。”“碰着些素质好的居民还好，素质低的会从楼上朝下砸东西，我们另一个车队的队员，就是因居民嫌噪声大，从高层抛物，被砸伤了好几个。”一名司机称。

　　场站内东侧，并列停放着10余辆崭新的电动公交车，一名司机眼巴巴地说，那是石景山区科技园的通勤班车，“我们大家也都盼着能开上电动公交车。”

　　站内，就在记者同司机们说话的当儿，一辆399公交车“轰隆轰隆”启动，站在对面司机的说话声，瞬间被吞没。

　　翡翠山晓小区

　　天天夜里“咣当”施工

　　今年50岁的高女士家住石景山区潭峪路西侧，再向西是北京师范大学附属中学京西分校。家与学校中间，是正在建设的翡翠山晓小区，工地与家相距只有两三米。

　　为挡深夜楼前传来的施工噪声，高女士同其年近80岁的母亲每晚开着电视睡，“天一黑就施工，天一亮就停工，天天夜里‘咣当’。”自2018年12月开始，高女士便向多个部门反映深夜施工噪声扰民等问题，并期待相关部门的有效答复，但最终她们获知，城管部门也确实对施工方进行了约谈，要求对方整改。“可施工噪声仍会在深夜响起，实在忍不住，我们就打市政府热线，接线员每次都记录，但至今也解决不了。没办法，只能忍着，每天开着电视睡。”高女士称。

　　珠江骏景北区2号楼A座

　　商家泳池加热设备噪声大

　　“原来住宅楼装的是塑钢窗，不隔音，我们花钱改成了3层隔音玻璃，但噪声还是很大。”家住丰台区珠江骏景北区2号楼A座的王先生反映，他曾借用监测噪音的专业设备、也用手机测试过，“噪声最大值70多分贝，家里还有老人、孩子，楼内住有近百户居民，普遍不敢开窗。”

　　让王先生深受困扰的，是放置于该栋住宅楼下南侧的一个加热设备。该设备为东霆健身木樨园店游泳池加热所用，每天从8时起一直持续运转至22时，“嗡嗡”声还影响着30号及31号住宅楼住户。

　　该泳池加热设备距住宅楼仅约10米远。设备呈灰色，长、宽、高分别有3米、2米、2米，貌似一个大冰箱。

　　该加热设备噪声曾遭致周边居民大量投诉。今年1月14日，小区属地大红门街道办事处回应，经现场走访，并向健身房负责人了解，已为该加热设备装隔音降噪设施。但对此仍有不少居民“不满意”，继续举报称“噪声仍然很大”“不敢开窗”。

　　4月2日，记者致电该小区物业公司，一负责人称其已记录反映的问题，会将居民投诉反映给东霆健身，要求其采取降声降噪措施，“实在不行，让他们把机器挪到别的地方。”

　　永顺南街190号院

　　餐馆风机烟囱响至凌晨

　　虽经多家部门介入整治，但对噪声治理效果不满的，还有家住通州区永顺南街190号院1号楼的多名居民。2018年8月24日，本报以《餐馆后厨为何开进居民楼》为题，报道了该栋住宅楼下两家餐馆将后厨设在居民楼内，两条大烟囱挂在楼体上，由此给该栋住宅楼内居民带来噪音及油烟污染等问题。

　　报道见报后，通州区、永顺镇两级政府曾召集工商、环保、消防等部门赶赴现场整治，要求两家餐馆停业整改。如今，两条大烟囱均已拆除，且其中一家拉面馆已搬离住宅楼，但另一家餐馆在停业一段时间后，又继续开始在客厅内包饺子。“可能是觉得整治风头儿过了。”居民马先生反映，该家餐馆虽然也将烟囱挪了位置，但一启用风机烟囱就“嗡嗡”响，能持续到凌晨两点。

　　居民许先生称，前不久他打电话投诉，风机烟囱噪声暂停了，但其担心不久后又会响起，“现在一到晚上全家人都提心吊胆，生怕噪声会不定时响起。”许先生呼吁，相关部门对该家餐馆应彻底治理，还大家一个安静的生活环境。

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　　噪声防治法

　　修订正启动

　　市民对噪声污染的投诉居高不下。今年2月，北京市生态环境局受理生态环境投诉举报事项1586件，其中噪声问题处于第二位，占比30.3%。而在噪声污染方面，社会生活噪声占涉噪声举报的63.1%。另外，市民举报热线12345今年3月相关数据显示，餐饮店风机噪声、经营场所噪声、夜间施工工地噪声等，居热点投诉前列。

　　北京市环保监测中心工程师张健介绍，针对工业企业噪声和社会生活噪声，我国已有明确的排放标准，但具体像居民楼内设备如电梯、水泵等产生的噪声，并无明确可执行的排放标准及责任管理部门，市民会对该向哪些部门进行投诉产生困惑。“总之可以打环保热线12369，我们接报后，涉及哪些部门，再转交该部门进行处理。”张健称，一般是政府部门接报后，如认为确实存在噪声污染，就会给监管部门下单子，“经现场监测，发现噪声超过相关标准，有关部门会相应处置。”

　　面对噪声袭扰，有市民会用手机及一些设备测试噪声，对此张健认为这些检测的数据可以作为参考，若用于环境管理如污染认定、环境处罚，还需要有资质认定的检测机构出具的监测报告，“噪声检测有具体的检测规范，对检测仪器及监测布点位置，监测时间都是有具体要求的。”

　　张健同时认为，政府部门公开的声环境质量数据与市民的直观感受可能不完全契合，“这并不是说我们监测的数据不准，我们开展的声环境质量监测，主要是表征城市整体的声环境平均水平，但是噪声存在局地性和突发性的特征，特定时间地点的噪声不会明显影响整体水平”。随着监测范围扩大和监测技术手段改进，以后能够做到更好的识别重点污染区域。 谈及对噪声的治理，张健认为，随着社会生活的发展和人民群众日益增长的美好生活需要，我国《环境噪声污染防治法》还有需要进一步完善的地方，“比如说，在实际工作中，有市民举报噪声污染，说是找环保部门，但环保部门也不便牵头处理。比如对于在住宅楼内开拳击馆，以及居民自发集合跳广场舞等产生的噪声，怎么管理才好，我们也有困扰。”

　　4月2日，中国环境监测总站物理室副主任温香彩告诉记者，我国噪声法修订正在进行。2018年9月，全国人大常委会把环境噪声污染防治法修订列入一类立法计划，并委托生态环境部起草修改草案。据悉，4月1日下午，生态环境部已召开噪声法修订启动会。