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特斯拉事件持续发热 维权成本与方式合法有效吗

发布时间:2021-04-19 08:02:05 来源:【金融维权之家】 阅读:

 19日,在上海车展特斯拉展位现场,一名女车主身穿“刹车失灵”字样T恤站在车顶维权,引发关注。据最新消息,车顶维权女子被行政拘留5日。车市“坑多水深”问题不少,消费者维权难、成本高,让一些人选择以另类方式维权。  

  事情具体过程是这样的,该事件中的张女士于2019年购买了一辆特斯拉Model3汽车。今年2月21日,其父亲开着特斯拉载着四人从外边回家。经过一个红绿灯路口,准备减速时,突然发现刹车失灵,导致连撞两车,最后撞击到道路边的水泥防护栏才停下。事故造成张女士的父亲轻微脑震荡,母亲身上多处软组织损伤。

  张女士认为是特斯拉汽车刹车故障导致了车祸,于是找到特斯拉官方,要求将车辆退回。但特斯拉方面多次推诿甩锅,不予正面回应。张女士向郑东新区市场监管局进行了投诉,该市场监管局分别于3月15日、3月18日、3月24日组织张女士和特斯拉汽车销售服务(郑州)有限公司进行了调解。但是,因双方分歧较大,未能达成一致意见。

  为什么没达成呢,是因为张女士要求特斯拉“提供车辆发生事故前半小时完整行车数据”。但是,特斯拉汽车销售服务(郑州)有限公司称担心数据被当事人用来炒作宣传造成不良影响,拒绝提供相关数据。  

  实际上特斯拉电动车其核心就是软件控制的,只要特斯拉提供事故发生前半小时的行车数据,就能查清事故发生的原因,就和飞机黑匣子的原理一样。但是,特斯拉为何不愿提供这些数据?可能其出于种种考虑,就是不愿提供,就和之前几次事件一样。不提供自己就不会有错处被对方抓住把柄,就可以甩锅给对方。

  我们来回顾之前的几次事件:上海梁女士冒着危险拍下车辆自行加速的全程,特斯拉官方:“下坡路段重力影响”;北京车主拿出特斯拉客服承认存在多次踩刹车动作的录音,特斯拉:“女性踩刹车力量弱”;海南特斯拉的工作人员在车主的坚持下重复操作,刹车失灵,直接撞墙,特斯拉:地面太滑。然而甩锅国家电网,惨被打脸,然后道歉。

  这次事件如果不是维权路艰,谁想从河南千里迢迢跑到上海车展?但是通过闹的方式解决问题并不是正确的维权方式。消费者还是应通过合理合法的途径,表达诉求维护权益,可以通过正常的新闻媒体让事件曝光,切勿采取过激行为,否则将承担法律责任。之前特斯拉事件很多雷声大雨点小,据说是因为私下和解了,如果这样,大家永远不知道究竟是谁对谁错,特斯拉依然销量可观,依然牛气冲天。  

  本次事件,如果想合理合法解决这个问题,还是通过司法程序去解决,通过法院委托第三方鉴定机构来检测刹车是否有问题。通过法院要求特斯拉一方提交车辆发生事故前半小时完整行车数据,双方也可以请专家证人,来论证自己观点。只是,通过司法程序解决需要巨大的成本,金钱成本及时间成本,一般的消费者承担不起,而大公司拖得起。这大概是张女士现场维权的重要原因吧。其实所有的特斯拉的维权车主可以抱团维权、抱团诉讼。另外我们国家的质检部门应该主动介入,像这种刹车问题不是个小问题,应该查个明白。虽然维权成本高,那也不能不维权,刹车失灵 ,危害的是公众的安全,如果听之任之,伤害的我们自己。

  此次,女车主站在车顶振臂一呼,舆论出现了,媒体关注了,连央视都发表评论:特斯拉车辆到底有没有问题?前天深夜,特斯拉发出一封“罕见”的道歉信。但是很多网友并不买帐,大家发出灵魂拷问:特斯拉的刹车到底是不是有问题?希望此事事件特斯拉方能真正给公众一个交代。昨天午夜特斯拉再发声明,称已主动与郑州市市场监管局联系表示愿意全力配合,提供事发前半小时的车辆原始数据,并承担鉴定产生的全部费用。目前,事情已向好的方向发展,我们拭目以待。


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